د هوایی کمپرسور ټیکنالوژۍ اوسنی حالت او د هغې پراختیا رجحان

د څو مرحلو کمپریشن په نوم یادیږي، دا د اړتیا وړ فشار سره سم، د کمپرسور سلنډر په څو مرحلو کې، ګام په ګام د فشار زیاتولو لپاره.او د کمپریشن د هرې مرحلې وروسته د منځني کولر تنظیم کولو لپاره، د ګاز د لوړې تودوخې وروسته د کمپریشن هرې مرحلې یخ کول.دا د هرې مرحلې د خارجیدو تودوخې کموي.

د یو واحد مرحلې کمپرسور سره به ډیر لوړ فشار ته فشار ورکړل شي، د کمپریشن تناسب به لوړ شي، د فشار شوي ګاز حرارت به هم خورا لوړ شي.هرڅومره چې د ګاز فشار لوړوالی نسبت لوړ وي ، د ګاز تودوخې لوړیږي.کله چې د فشار تناسب د یو ټاکلي ارزښت څخه ډیر شي، د فشار شوي ګاز وروستی حرارت به د عمومي کمپرسور غوړ (200 ~ 240 ℃) د فلش نقطې څخه ډیر شي، او غوړ به په کاربن سلیګ کې وسوځول شي، چې د غوړ کولو ستونزې رامینځته کوي.

کمپرسور د ګاز فشار لوړولو او د ګاز ماشین لیږد لپاره کارول کیږي، د اصلي محرک بریښنا انرژي پورې اړه لري د ګاز فشار انرژي کاري ماشین کې.دا د ډولونو او استعمالونو پراخه لړۍ لري، او د "عمومي هدف ماشین" په نوم پیژندل کیږي.په اوس وخت کې، د پسټون کمپرسور سربیره، د کمپرسور نور ډولونه، لکه سنټرفیوګل، دوه ګونی سکرو، د رولینګ روټر ډول او سکرول ډول په مؤثره توګه رامینځته شوي او کاروونکو ته د ماډلونو په انتخاب کې د ډیرو امکاناتو چمتو کولو لپاره کارول کیږي.د اقتصاد په چټک پرمختګ سره د چين د کمپرسور ډيزاين او توليدي تکنالوژۍ هم ستر پرمختګ کړی، په ځينو برخو کې تخنيکي سطحه هم نړيوالې پرمختللې کچې ته رسېدلې ده.


د پوسټ وخت: اګست-24-2022