1. د کمپرسور د اخراج حجم څنګه ښه کړو؟
د کمپرسور د اخراج حجم (د ګاز رسولو) د ښه کولو لپاره هم د محصول ضمیمه ښه کول دي، معمولا د لاندې میتودونو په کارولو سره.
(۱).په سمه توګه د پاکولو حجم اندازه وټاکئ.
(۲).د پسټون حلقې ټینګښت وساتئ.
(۳).د ګاز لاګ او د ډکولو بکس سخت ساتل.
(۴).د سکشن نسل حساسیت ساتل او د وتلو لوګینګ.
(۵).د ګاز اخیستلو مقاومت کم کړئ.
(۶).وچ او سړه ګازونه باید تنفس شي.
(۷).د محصول لاینونو، د ګازو لوګو، د ذخیره کولو ټانکونو او کولرونو ټینګښت ساتل.
(۸).د کمپرسور سرعت لکه څنګه چې مناسب وي لوړ کړئ.
(۹).د پرمختللي یخولو سیسټمونو کارول.
(۱۰).که اړتیا وي، سلنډر او د ماشین نورې برخې پاک کړئ.
2. ولې په کمپرسور کې د اخراج د حرارت حد ډیر سخت دی؟
د غوړولو تیلو سره د کمپرسور لپاره ، که د وتلو تودوخه خورا لوړه وي ، نو دا به د غوړ غوړ ویسکوسیت کم کړي او د غوړ تیلو فعالیت خراب شي؛دا به د غوړ کولو تیلو کې د سپک پلازمینې برخې په چټکۍ سره بې ثباته کړي او د "کاربن جمع" پیښې لامل شي.ریښتینی ثبوت ، کله چې د اخراج تودوخه له 200 ℃ څخه لوړه شي ، "کاربن" خورا جدي دی ، کوم چې کولی شي د اخراج والو سیټ چینل او د پسرلي څوکۍ (والو فایل) او د اخراج پایپ بلاک کړي ، نو د چینل ین ځواک ډیریږي. ;"کاربن" کولی شي د پسټون حلقه د پسټون حلقه په نالی کې بنده کړي، او مهر له لاسه ورکړي.رولکه چیرې د جامد بریښنا رول هم "کاربن" چاودنه رامینځته کړي ، نو د کمپرسور بریښنا د اوبو یخ شوي اخراج تودوخې له 160 ℃ څخه ډیر نه وي ، د هوا یخ شوی له 180 ℃ څخه ډیر نه وي.
3. د ماشین په برخو کې د درزونو لاملونه څه دي؟
(۱).د انجن بلاک په سر کې یخ اوبه، په ژمي کې د بندیدو وروسته د یخولو لپاره په وخت کې اوبه نه کیږي.
(۲).د کاسټ کولو پرمهال رامینځته شوي داخلي فشار له امله ، کوم چې په تدریجي ډول په کارولو کې د وایبریشن وروسته د پام وړ پراخیږي.
(۳).د میخانیکي حادثو له امله او د دې له امله رامینځته شوي ، لکه د پیسټون تخریب ، د نښلونکي راډ سکرو ماتیدل ، په پایله کې د نښلونکي راډ ماتیدل ، یا د کرینکشافټ بیلانس اوسپنه د بدن ماتولو لپاره الوتنه یا د خراب سلنډر سر څخه په برخو کې د ګاز لاګ ، وغيره
د پوسټ وخت: سپتمبر-19-2022