د نوي کانټینر ظرفیت وضعیت سیلاب

د نوي کانټینر ظرفیت سیلاب به د قیمت فشار کم کړي، مګر د 2023 څخه مخکې نه

د کانټینر لاینرونو د وبا په جریان کې د پام وړ مالي پایلو څخه خوند اخیستی ، او د 2021 په لومړیو 5 میاشتو کې ، د کانټینر کښتیو لپاره نوي فرمایشونه د 2.2 ملیون TEU ټول کارګو ظرفیت سره د 229 کښتیو ریکارډ لوړې کچې ته رسیدلي.کله چې نوی ظرفیت د کارونې لپاره چمتو وي، په 2023 کې، دا به د کلونو ټیټ تحویلۍ وروسته د 6٪ زیاتوالی استازیتوب وکړي، کوم چې د زړو رګونو سکریپ کولو تمه نه کیږي.د نړیوالې ودې سره سره چې د هغې د رغیدو مرحله تیریږي ، د سمندري بار وړلو ظرفیت کې راتلونکی زیاتوالی به د بار وړلو لګښتونو باندې ټیټ فشار راولي مګر اړینه نده چې د بار وړلو نرخونه د دوی د ناروغۍ دمخه کچې ته راستون کړي ، لکه څنګه چې د کانټینر لاینرونه داسې بریښي. په خپلو متحدینو کې د وړتیا ښه اداره کول زده کړل.

په نېږدې مودې کې، د بار وړلو نرخونه ممکن د غوښتنې د لا زیاتوالي او د ګنګس شوي سیسټم د خنډونو د ترکیب له امله نوي لوړې کچې ته ورسیږي.او حتی کله چې د ظرفیت محدودیتونه اسانه شي ، د بار وړلو نرخ ممکن د وبا دمخه په پرتله په لوړه کچه پاتې شي.
په ډیری تولیدي صنعتونو کې ، د وبا په لومړیو ورځو کې لیدل شوي د توکو جوړولو او توزیع کولو خنډونه داسې بریښي چې بریالي شوي.مارک ډو ، یو خپلواک میکرو سوداګر چې په ټویټر کې لوی پیروي لري ، موږ ته د تیرې جمعې په ټویټر ځایونو کې وویل چې هغه اوس فکر کوي چې متحده ایالات داسې یوې مرحلې ته رسیدلي چیرې چې د کوویډ - 19 شمیرې ډیریدل به د اقتصادي بیرته راګرځولو لپاره لږ څه وکړي.دلیل یې دا دی چې د دې مرحلې په واسطه، سوداګرۍ د دې مرحلې سره مقابله کول زده کړل چیرې چې دوی کولی شي په اسانۍ سره د قضیې د ډیریدو اغیزې ودروي.بیا هم هغه څه چې موږ د آسیا څخه اروپا ته په لاره کې ګورو ممکن د سمندري بار وړلو بازار کې د انفلاسیون پراخه تمایل منعکس کړي ، په ځانګړي توګه له ختیځ آسیا څخه د متحده ایالاتو لویدیز ساحل ته د بار وړلو بیې هم په وروستیو میاشتو کې لوړې شوې.